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嘉兴在线新闻网     2017-10-18 04:15:11     手机看新闻    我要投稿     飞信报料有奖
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  铁路年客运量排行: 广东达2.3亿人次 长三角最繁忙

  记者 林小昭

  铁路出行在人们出行的比重越来越大。交通运输部表示,今年一季度铁路客运量持续较快增长,增速达9.6%,高铁客运量占铁路客运量比重超过45%。

  第一财经记者根据国家统计局历年的铁路客运量数据梳理发现,截至2015年,有9个省份的铁路年客运量突破了1亿人次大关,其中广东以2.3亿遥遥领先,江苏、浙江紧随其后。在增速方面,自2008年以来,增长最快的是福建、湖北、海南几个省份。

  广东总运量居首

  从总体运量上看,2015年,广东铁路客运量达到2.3亿人次,是目前我国唯一一个铁路客运量突破2亿人次大关的省份。

  从历年数据看,2008年广东铁路客运量达到10613万人次,位居全国第二。2009年底开始,广东铁路客运量快速增长,并在2011年首度超过了辽宁,跃居全国第一位。

  今年3月15日,广东省铁路建设投资集团召开第二次党代会上透露的信息显示,2020年广东省内铁路运营里程将达到5253公里,较2010年底运营里程2590公里将翻一番多。

  在广东之后,江苏的铁路客运量达到1.6亿人次,位居全国第二。紧随其后的是浙江,铁路客运量也超过了1.5亿人次,位居第三。如果从江浙沪三省来看,三地铁路客运量之和达到了4亿人次,堪称是我国铁路客运最为繁忙的区域。

  海南、福建、湖北增长快

  在增速方面,从2008年到2015年的七年期间,有11个省份的增速超过了100%,即7年增长一倍以上。其中,海南、福建、西藏、湖北和广西位居前五位。

  海南7年间客运量增长24.4倍,位居各省份榜首。最主要的原因之一是基数因素。过去很长一段时间,海南的铁路里程极少。

  数据显示,2008年海南的铁路客运量只有65万人次,位居各省份倒数第一。不过2010年底海南首条高速铁路正式开通,2011年其铁路客运量一下子从84万增至1074万,一年之间增长了十多倍。

  福建过去也是一个铁路交通十分落后的省份。不过随着2010年福厦高铁正式开通,这一年,过去常年铁路客运量徘徊在2000万人次的福建,一下子增至3640万。

  增速比较靠前的还有西藏和湖北。其中湖北7年增长174.7%,2015年铁路客运量达到1.35亿人次,位居全国第四。

  如果从过去7年的增量来看,广东、湖北、浙江、江苏、福建位居前列。其中广东增量最多,7年间客运量增加1.25亿人;湖北和浙江的增量也均超过8000万,江苏和福建增量超过7000万。这几个省份中,除了湖北之外,剩下的全部位于东南沿海。这也说明,东南沿海经济发达、人口稠密,客流量有保证。最近东南沿海高铁调价,对铁路系统的营收贡献也较明显。


来源:嘉兴在线—嘉兴日报    作者:摄影 记者 冯玉坤    编辑:李源    责任编辑:胡金波
 
 
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